mármint a műanyag tőmítés, Itáliából. remélem, jövő hét elejére megérkezik. onnan folytatjuk.

szóval miután tegnap elindult, ma felmelegítésre került, ment egy telepkört is, meg lett rajta fék (a sorrend nem feltétlenül ez). estefelé éppen alapjáratot meg keverékarányt akartam volna állítani, mire kiderült, hogy csup olaj a motor felső része - mint korábban is. pedig a SPICA különböző…

nem volt egyszerű, kellett még majd' egy nap, de megy. egyrészt valóban el volt rakva a gyújtás - aki a megszakítókat optoelemekre cserélte, megcserélte a 2 megszakító szerepét, hogy melyik melyik kört gyújtja. ezt egyszerű orvosolni, csak meg kell cserélni a 2 gyújtókör kábeleit. előtte azonban még…

... volt az a pont, ahol megálltunk. összeraktunk ugyanis a nap folyamán minden, még hiányzó apróságot (utolsó kipufogódobok, vízcsövek, benzincsövek, elektromos madzagok, önindító, gyújtáselosztó, ventilátor, stb.), majd betöltöttünk mindenféle folyadékokat, és bátran elfordítottuk az önindítót.…

is a helyén, néhány csatlakozó megújítva a generátor tájékán. elszakadt a váltóbot szoknyája, de megvarrja a kárpitosunk.

...a moci a helyébe. előbb még felkerült rá ez-az, leömlő, generátor, aztán pucolásra került a motortér. a hűtő átöblítése során semmi borzalmas nem jött ki. kapott a generátor egy új szíjtárcsát, mert a régi külső tárcsája olyan volt, mint az ökörhugyozás. a leömlők homokszórás és hőálló…

miszlikbe került a gyújtáselosztó, mert az alsó- felső csapágyak egyaránt rottyon voltak. szegecseket lefúrni, csavarral pótolni, stb., új csapágyak, szépen visszapréselni mindent, jelekre ügyelni ... ez egy közbenső állapot, a röpsúlyos rész már megvan, de még minden más darabokban. így…

így néz ki fentről így meg oldalról. nekem tetszik :-) ami hiányzik a bal alsó sarokból, az a gyújtáselosztó. azért (is) hiányzik, mert szétszedtem. olyan mocskos lett a kezem közben, hogy nem csináltam fotót...  a kalapácsok ugye már nincsenek benne, mert ahelyett van a opto-elemes…

Remélem, ahhoz közeledünk ...  Szombaton már került fel az első hengersorra a hengerfej. Ideszórók képeket. Ha hinni lehet a UPS-nek, még ma megjönnek a T-támasztó szilentjei is. Bónusz: Andriska megpaparazzózott szilent-maradék leszedés közben

Azt mondta ma Andris, ő megmutatja nekem, miért rázkódik induláskor az autóm. S valóban, mikor felszerelte a hátsó hidat, figyelmes lett rá, hogy valami lötyög. Mégpedig a diffit középütt felfüggesztő T-tartó (angol nevén T-bar). Pontosabban annak a két oldalsó szilentje, ami a T felső szárát a…

csak mert írtam, hogy van:

van hátsó hidam - úgy néz ki, volt kopás az évek alatt, főleg a napkeréken, ezért újra kellett hézagolni. kapott új kicsi kúpkerekeket a diffibe, és ma felkerült az autó alá. a motor rakódik tovább össze, meg lett festve a szelepdekni is, más akadály talán már nincs ...