mármint úgy néz ki a beltér. felszereltem a króm szegélyléceket az ajtókra (nem volt egyszerű, igyekeztem mindig a még éppen legkisebb átmérőjű csavart használni, ami még tart), így az ajtókárpitra felkerült a korona - hozzáláttam tehát a következő újrakárpitozandó…

kuplung fent. váltó fent. ez így összesen olyan 34 kiló vas (és alu). "csak" össze kell szerelni még kardánt, munkahengert, kihajtást, kulisszát, botot ...

legalább kereke van :-) átszerelve mind a 4 kerék, új (kisebb méretű) belsőkkel, de sajnos még így sem lehet tökéletesen kisúlyozni őket. (belső nélkül összerakva szinte tökéletesen fut mindegyik, csakhogy a porózus magnézium öntvény felszín miatt ereszt a gumi. köztes…