Az úgy volt, hogy elmentem ma délelőtt a Saab-bontóba, ahol némi kavarodás után meg is találták a tegnap gondosan félretett ventilátort, ami valóban egyezett az enyémmel mindenféle fizikai méreteiben. Szépen el volt csomagolva, leltári cimkével, mely szerint "javítás nélkül beépíthető". Már ott…

Megjegyzés az egyik Saab-os oldalról: "These units are used in all classic 900's - in non turbos, this is the driver side fan - (the passenger side is different), in 900 TURBO this fan is used on BOTH sides of the radiator. These BOSCH fans are typically fairly reliable, however when a failure does…

A héten megjött az új hőkapcsoló, pénteken jutottam el odáig, hogy kitekertük a régit, betekertük az újat (igazi Meyle, remélem, tovább tart majd), visszaöntöttük a kifolyt fagyállót. Mivel estére veterán klubos rendezvényre szerettem volna menni, így nem kezdtem bele a teljes biztosítéktábla…

na, az új az, ami nem bírja. a hűtőventilátor eredeti hőkapcsolója negyvenX év után halt meg, akkor vettem egy újat. az kb. 1 évig bírta, akkor kellett egy másik. külön probléma, hogy a Monti hőkapcsolója magasabb fokon (90 körül) kapcsol, mint a hasonlóak (ami 80 körül), ezért ha alacsonyabb kerül…

Túléltük a Balaton Classicot, sőt nemhogy túléltük, de nagyon jól sikerült (szerintem életünk legjobb pontszámával, ami persze a gyakorlott mezőnyben kb. semmire sem elég, de nekünk 4 év kihagyás után virul a fejünk). Az autó is jól viselkedett, nem makacskodott, nem melegedett, beindult mindig,…

szombaton Balaton Classic, nem is tudom, hány év után ismét. talán 4 éve voltunk utoljára, a Monti meg még régebben. kész a fényezés és a polír (mondjuk Misi fordítva tette fel az új TORINO emblémát a bal oldalra, de mindegy, majd megcseréli), és tegnap délután ismét meghajtottam az autót, jól…