a héten Lucrezia fara került felbakolásra, Ali leszerelte a hátsó futóművet és a kardánt.

rendelni kellett hozzá néhány + alkatrészt (T-bar szilent foglalatok, kézifék betét, difi szimmering és tömítés), amik a szerelés során derültek ki.

ismét elcsodálkoztunk a kocsi általánosan jó állapotán, a leszerelt alkatrészek pedig szokás szerint kisebb kipofozáson esnek át (bár itt a homokszórást kerülni fogjuk, nehogy a hajtásláncba szilícium kerüljön).

közben jött néhány nyalánkság Olaszországból: szerszámkészlet, ajtónyitás-határoló, középkonzol alsó része, ajtógomb borítása, ablak vésztekerő kurbli. mind egészen csodálatos minőségben utángyártva.