adalék az előző poszthoz: NEM a vízcső volt lyukas ... egy kedd esti maraton szopás szerelés során derült fény rá, hogy bizony a termosztát alsó házának csőcsonkját zabálta meg az enyészet. mondanom sem kell, Montrealhoz termosztát ház nem létezik semelyik kereskedőnél sem. oltári szerencsével az egyiknél (amelyiktől még sose rendeltem semmit) találtam egy bontott darabot - azonnal le is csaptam rá. természetesen ez kedden este kilenckor sokat nem lendített rajtunk ... a megoldás egy olyan hajlított fémdarab beszerelése lett, ami a gumicsövet a csőcsonk repedésére is rászorítja a bilincs segítségével.

ezzel minden csöpögés megszűnt - szinte 100 %, hogy a nyáron a vízpumpának tulajdonított tócsákat is valójában ez a csonk okozta. ez nagyon hurrá, mert a vízpumpa csere receptje így kezdődik: "kapd ki a motort a helyéből"...

tegnap felkerekedtünk az Oldtimer Expora, és szerencsésen ki is bumliztunk a budapesti csúcsforgalmon keresztül. az autó a korábbi posztban emlegetett új Spica hőelem hatására már bír alapjárattal - de az még kicsit magas, és alul nehezen éled a motor. a kiállítás után lesz még időnk a gyújtás és levegő beállítására, de most a legfontosabb dolog, hogy

a standon ott a Monti, és mellette kis kortársa, egy Alfetta :-))))