míg érkezik az új fényszóró lámpatest, amiben van helyzetjelző is, gondoltam előkészítem a terepet, hogy már csak be kelljen szerelni a helyére.

az index+helyzetjelző lámpatestbe befaragtam (szó szerint, mert az eltérő bajonettek miatt reszelni kellett az izzó fején kicsit) egy egyszálú, narancsburájú izzót. így kívülről megmaradt a fehér lencse, viszont lesz borostyán indexem.

kiszereltem a fényszóró lámpatesteket (ezek a szélsőbbik lámpák), a balt már cserélhették, mert picit más kialakítású, és a foncsor sincs rajta úgy kikészülve, mint a jobbon. a lámpatestek után a kábelek behúzása miatt a lámpatestek házát is ki kellett szerelni:

a balabbik mögött szépen látszik, hogy a szempillákat működtető pneumatikus munkahengerre fölösen nyaltam fel vasárnap a Bonaldi matricát, mert még rajta van az eredeti :-) igaz, lefelé néz, úgyhogy fentről nem látszott:

(a lyuk bal szélén a klímahűtő szilái láthatóak)

a lámpatest házakban lévő gumi átvezetőn eleve két vezetéknek van lyuk - nem okozott gondot behúzni egy plusz szálat. a helyzetjelző vezetékét elnyisszantottam, és ehhez forrasztottam a fényszóróba húzott új kábelt. viszonylag kis ráfordítással vissza is alakítható a dolog, bár erre nem hiszem, hogy szükség lesz.